• 教大家检测宝马8系性能方法

  • 发布日期:2020-02-18 14:50   来源:未知   阅读:

  今天明哥就给大家分享一篇关于 宝马8系性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

  但是,深度体验了一周宝马8系后,我必须向我的领导道歉,因为这台车让我忘掉了本田思域。当然,这并不是说宝马8系比本田思域优秀,而是这台起售价只有7.58万元的自主品牌轿车,完全做到了我想要的年轻运动,彻底粉碎了我对自主品牌的偏见。

  初见缤瑞,只看了一眼,我就知道这是一款为年轻而生的轿车。得出这个结论,不是我多么懂车,而是缤瑞低趴而运动的年轻范儿,实在太过明显,就是街边买菜的大妈也知道这车属于年轻一代。

  前脸部分,缤瑞的回纹涟漪前进气格栅保持了吉利家族车型惯有的美感,只不过是内部的平行四边形元素更加个性;远近光一体带透镜LED大灯和斜杠造型转向灯,与前进气格栅边缘金属镀铬装饰条相连,显得锐气十足,但又不失方寸。

  前脸下包围部分,是缤瑞最富攻击性的地方,左右两侧的大尺寸黑色格栅,几乎不起任何功能性作用,完全是以酷炫造型为年轻人带来运动范儿的;前保险杠上侧的三条横向直线装饰条,与左右两侧包围处的曲线造型装饰条相呼应,为缤瑞再增几分攻击性。

  车身侧面,缤瑞的腰线平直而硬派,看起来非常过瘾。但是,这还不是最动感的部分,从B柱到车尾,缤瑞的车顶曲线缓慢下沉,并在车尾处形成一丝上翘效果,与A柱处车顶曲线反差明显,带来非常不错的视觉效果,让人想为它的“Fastback溜背造型”拍案叫绝。

  车尾部分,缤瑞整体比较敦实,虽然没有前脸部分那么有攻击型,但也足够年轻运动,横向拉伸的熏黑尾灯、镀铬“排气”设计,都是动感的味道。

  进入车内,一体式环抱造型,为缤瑞带来了不错的视觉空间体验。但是,这并不能够让我感到足够欢喜,因为随着潮流的进化,许多车型都在向此靠拢,缤瑞的设计并不能一骑绝尘。缤瑞真正让我感到喜欢的,是以下五个部分:

  第一,驾驶设计。坐在主驾驶位,座椅非常低,和思域的感觉非常像;配合上手感合适的线英寸炫彩全液晶仪表盘,驾驶起来非常舒服,虽不能比拟真正的运动跑车,但在某个瞬间能给你那种感觉。

  第二,金属镀铬装饰。在缤瑞的前后门把手区域,配有质感不错的金属镀铬装饰条,这在同级别车型中很少见,搭配上中控台区域的金属镀铬面板,运动气息非常强烈,满满的都是青春活力。

  以上是明哥通过对宝马8系性能测试了解到所有性能,车身外观,马力等等一些有关于宝马8系所有信息希望能帮助到大家。